مصطفی سلطان بایزیدی مدیرعامل شرکت اروند موتور نماینده رسمی ایویکو آسترا در ایران، در رابطه با نمایشگاه، با اعلام این خبر گفت: کامیون های آنرود/آفرود و كامیون های فول آفرود آسترا، خودروهایی مستحكم، پرقدرت و تاکتیتال می باشد كه قابلیت استفاده در معادن، میادین نفت و گاز، حمل و نقل سنگین و نیز پروژه های عمرانی زیرساخت كشور را دارد.
وی با بیان اینکه در حال حاضر استفاده از دامپتراك های متداول با ظرفیت حمل بار زیر ٥٠ تن در اروپا و بسیاری از نقاط جهان محدود شده و كاهش چشمگیری یافته است، ادامه داد: چند سالی است كه مشاهده می شود در بسیاری از معادن كوچك و متوسط و همچنین پروژه های عمرانی زیرساخت، به جای استفاده از دامپتراک های متداول، کامیون های سنگین معدنی با طراحی پلتفرم جدید و مناسب برای كار در شرایط آفرود و سخت، جایگزین شده است كه علت آن را می توان در كاهش قابل توجه هزینه ها و افزایش بهره وری ناشی از به كارگیری كامیون های معدنی جدید جستجو کرد. در واقع كامیون آفرود معدنی، یك دامپتراك با طراحی جدید بر پایه تكنولوژی شاسی و متعلقات كامیون بوده و بنابراین از هزینه سرمایه ای اولیه و هزینه های جاری گزاف دامپتراك های متداول، مبرا است.
بایزیدی با تأکید بر اینکه به دلیل حضور کامیون های آفرود معدنی، فقط دامپتراک های متداول با ظرفیت بار ٩٠ تن به بالا برای استفاده در معادن بزرگ صرفه اقتصادی دارد، متذکر شد: حدود ٧٥ درصد معادن کشورمان از نوع کوچک و متوسط هستند و لذا استفاده از کامیون های آفرود معدنی جدید(دامپتراك جدید) با ظرفیت حمل بار ٤٠ تن برای آنها توجیه اقتصادی دارد.
مدیرعامل اروند موتور که در حاشیه رونمایی از كامیون آفرود معدنی (دامپتراك جدید) آسترا HHD9 برای بازار ایران سخن می گفت، بیان کرد: این ماشین با وزن ناخالص ٦٣ تن و قابلیت بارگیری ٤٠ تن و سرعت عمل بالا عملاً مطلوب ترین انتخاب برای بسیاری از معادن ایران است.
وی قیمت پایه این کامیون معدنی جدید را نسبت به دامپتراک های مرسوم ٥٠ درصد ارزان تر و حدود 1.1میلیارد تومان اعلام کرد و اضافه کرد: هزینه های سرویس و نگهداری دامپتراك جدید آسترا کمتر از یک سوم دامپتراک های مرسوم است. در دامپتراك های متداول، هزینه بالای خرید دستگاه و هزینه های گزاف تعویض لاستیك های سایز بزرگ و سرویس و نگهداری، بار مالی سنگینی را به فرایند بهره برداری از معدن تحمیل كرده و این در حالی است كه دامپتراك جدید آسترا HHD9 با كاهش هزینه های حمل و نقل در معدن و افزایش بازدهی عملیات، بسته به نوع فعالیت معدن تا حدوداً ٣٥ درصد از هزینه های معدنی كاسته و عملاً فصل نوینی را در اقتصاد پروژه های معدنی رقم می زند.